NA NB ロードスター、FC3S（C）RX-7 専用 ドアスタビライザー アイシン。Yahoo!オークション - マツダ NDロードスター用 アイシン（AISIN）製ド。アイシン AISIN ドアスタビライザー BRZ ZD8 2021- ドア2枚分 剛性。長いですが、以下説明文を最後まで読んでからご購入ください。エスペリア　DOWNSUS ハイゼット。 車体裏面のブレースバーは左右方向の補強が多いですが、ドアスタビライザーは前後方向に効くようで、ドア、幌まわりがしっかりしました。(最終値下げ)MAQSスプリング H150 18K。・是非NA、NB乗りさんに効果を体感していただきたく、アイシン正規新品をベースに一式揃えてセットにしました。30アルファード　SKID RACING リア アッパーアーム。※NB用がFC3S（C）にも問題なく使えます。ZEAL PROSTAFF リーフブッシュ　φ４０　ウレタン製　16個　未使用品。・ドア側プレートは新規にマシニングセンターで削り出し製作しています。シュピーゲル リフトアップキット アッププラス40 スズキ キャリィ DA63T。 付けることが目的ではなく、ボディ剛性、運動性能の向上が目的なので、どなたにでも精度よく取り付けられることを重視しました。スイフトバネ　id65 6k。Yahoo!オークション - マツダ NDロードスター用 アイシン（AISIN）製ド。・車体剛性やハンドリングに効くと巷で評判のドアスタビライザーです。・ボディ補強フェチ(笑)の自分のNA（某ロードスター専門店さんのマジ〇ルクロスシリーズをフルコンプリート）では、このドアスタビライザーが一番わかりやすかったです。PRODUCT OF ACCステンレス エアータンク。クラウンスポーツ　ダウンサス　36W RS-R DOWN Ti2000。・本来トヨタ車用のため、車体側、ドア側ともにロードスターにはネジ穴位置が合いませんが、無理やり付けたのでは効果半減どころか付けない方がマシなので、何度も試作をしてカッチリ取り付けられるように作りました。・自分のNAでも継続使用中ですが、ドアの閉まりが悪くなるなどのネガは出ていません。ホンダ JH1 N-WGN純正 サスキット 1台分 51620-T6G-N100。エブリイワゴン17Wサスペンションキット1式。謎の中華コピー品は効果云々以前に、万一の事故時にストライカーが破損してドアが開いたらなんて考えると恐ろしくて使えません。・NA、NBでドア側プレート形状の一部、取説、ネジの付属、取り付けの治具が異なりますので、メッセージでNAかNBかお知らせください。KYB カヤバ　ローファースポーツ　80ノア　VOXY用　サスペンションキット。ムーヴ L175 RS-R TI2000 ダウンサス ムーヴコンテ ミラココア等。・ネジ穴ピッチは単純な長穴加工ではなく、一旦埋めてマシニングセンターで精度よく開け直しています。（写真7枚目） 埋めないで長穴加工すると、サラネジの接触面積が半減するため緩みの原因になります。⭐︎kawai⭐︎ T-DEMAND リア　イージープロ。KYB NSF2084 ガスフィルドショックアブソーバー前後セット。（写真4枚目） アイシン製金属プレートの加工流用ではドアに密着せず閉まりが悪くなったり、樹脂プレート脱落の可能性があると判断しました。・正確に取り付けるための治具、写真入りの取説、高強度（SCM435）のトルクスボルト（T40）が付属します。FunDuce Custom'sランドクルーザー250ラテラルアップブラケット。美品 カローラ スポーツ ツーリング 50プリウス 車高調 ラルグス スペックD。・NBはドアロック取り付けネジ（片側3本中2本）を交換する必要があり、高強度（SCM435）の6角穴付きサラボルト(工具4mm)が付属します。