クラウン 210系 (AWS210 GRS210) 純正ショック サスペンション 1台分。クラウン AWS210 純正サスペンション交換 四輪アライメント調整 - カー。210クラウン 純正サスペンション AWS210 クラウン AWS210 純正 AWS210。210系クラウンアスリート i-Four 後期型ガソリン車の純正ショックとサスペンションです。210クラウン 純正サスペンション AWS210 クラウン AWS210 純正 AWS210。4WD車用です。ユーキ HKS ハイパーマックスG 【中古】。（2WDのFR車はNG）付いていた車両の型式はGRS211と聞いてます。L500S.L600S ミラ、ムーブ　シューピ−ゲル車高調。当方このメルカリで購入したしたが、 その際に商品情報として下記のコメントでした。20ヴェルファイア エアサス リア エアバッグ。車高調を買ったため交換しました。F54 ミニクラブマン ビルシュタイン B14車高調サスペンションキット。19000kmで交換しました。アキュムレーター300cc２個セット新品　ローライダー ハイドロ。漏れとかは全然ないです。ジムニーjb64純正ショックアブソーバー 4本セット。外した後家の中にで保管していたので綺麗です。最終値下げ キャデラック カプリス アッパーアーム ボールジョイント 新品。との内容でした。Megan Racing フロントアッパーアーム。車両購入後、19000kmで車高調に交換し、自宅内で保管していた、との事です。30プリウス　BLITZ　タワーバー　ブリッツ。当方に届いた時はRS★Rの車高調の箱に入って送られてきました。早い者勝ち　未使用品　テインFLEXZ 車高調　新型プリウス60 フロント。（今回送る時も同じです）当方 過走行の200系クラウンの4WD車 GRS201ロイヤルに乗っており、劣化している脚周りのリフレッシュにと考え約2年半ほど前に購入しましたが、ロイヤルのふわふわした乗り心地が好きで、少し硬いアスリートの脚周りへの交換をためらいがあり交換していませんでした。エスペリア　DOWNSUS ハイゼット。（確証はありませんが、ネット情報だと同じ4WD車であれば200系に取付れるそうです）先日車検の時に当方車両のスタビリンクとスタビブッシュを交換したら乗り心地が良くなったので、売る事に決めました。PRODUCT OF ACCステンレス エアータンク。商品到着時に一度度開封し、今回出品するのに再開封ましたが取付けた事がなく、また購入してから2年半以上経過しているのでコンディションは不明です。クラウンスポーツ　ダウンサス　36W RS-R DOWN Ti2000。写真5枚と8枚目はフロントのアッパーのOリングの接着が取れかけている状況ですが、市販の接着剤を使えば固定されると思います。(最終値下げ)MAQSスプリング H150 18K。アッパーにオイル滲みに見えるのはОリングの接着剤跡で、改めて見てみましたがオイル漏れはない様です。ホンダ JH1 N-WGN純正 サスキット 1台分 51620-T6G-N100。当方北海道ですが青森県の方から購入しましたので走行距離の割に錆ていますが、リヤのブッシュを見ると（写真11枚目と12枚目） 劣化は少ない様に見えますので、購入時のコメント通り19000kmで取り外した様に思いますが、根拠のない素人の主観ですので、あくまでも写真でご判断ください。エブリイワゴン17Wサスペンションキット1式。自分で取付けたことの無い商品ですので、ノークレームノーリターンでお願いします。30アルファード　SKID RACING リア アッパーアーム。